Les motomarines sont définitivement bannies du port de Sydney depuis 1998, lorsque le service maritime de Nouvelle-Galles du Sud a introduit des restrictions complètes suite à des plaintes persistantes concernant la pollution sonore et des problèmes de sécurité. La réglementation a fermé l'un des ports les plus photographiés au monde aux jet skis récréatifs, mettant fin à une brève époque où des opérateurs privés proposaient des balades à grande vitesse autour de l'Opéra et sous le Harbour Bridge. L'interdiction s'applique à toutes les eaux du port situées à l'est du pont Anzac, y compris Middle Harbour, North Harbour et la rivière Parramatta en aval de Homebush Bay. La décision reflétait un changement plus large dans la philosophie de gestion du port. Le parc national du port de Sydney, qui entoure une grande partie des 55 kilomètres de rivage, donne la priorité à la protection de l'habitat marin et aux corridors de faune sensibles au bruit. Des manchots pygmées nichent sur des îles éparses ; des puffins migrateurs font une pause dans des baies calmes. Le statut du port en tant que port actif et voie navigable résidentielle exigeait des contrôles plus stricts que sur le littoral ouvert de l'Australie, où les opérateurs de jet ski continuent de proposer des excursions depuis les plages au nord et au sud de la ville. Bien que les options d'excursions en jet ski dans le port de Sydney aient disparu il y a des décennies, des opérateurs de bateaux à réaction (jet boats) à haute vitesse ont comblé le vide. Ces navires spécialement conçus, à coque rigide et sièges fermés, procurent une montée d'adrénaline comparable grâce à des virages à 360 degrés, des dérapages et des sauts de vagues, tout en respectant le cadre de licence de l'autorité maritime. Thunder Thrill et des opérateurs similaires organisent des circuits de 30 minutes depuis Circular Quay, passant devant Fort Denison et Luna Park avant d'effectuer des virages coordonnés en eau libre près de Bradley's Head. Les bateaux respectent les réglementations sur le bruit et le sillage tout en maintenant des vitesses qui satisfont les amateurs de sensations fortes. Les produits de safari dans le port dominent désormais le marché des embarcations d'aventure. Les jet boats fonctionnent toute l'année, contrairement aux excursions en kayak saisonnières qui dépendent des conditions calmes. Les opérateurs agréés détiennent des certificats de navire commercial et maintiennent des protocoles d'assurance que les motomarines ne pouvaient pas respecter dans le cadre de 1998. L'environnement réglementaire garantit que les expériences à haute vitesse dans le port restent disponibles, bien que par le biais de canaux commerciaux supervisés plutôt que par la location indépendante de jet skis.